Produkter

  • QYBZ Tapered Roller Bearings III

    QYBZ avsmalnande rullager III

    Koniska rullager är separerbara lager. Både de inre och yttre ringarna på lagret har avsmalnande raceways. Denna typ av lager är uppdelad i enradiga, dubbla rader och fyra rader avsmalnande rullager beroende på antalet installerade rader. Enradiga avsmalnande rullager kan bära radiell belastning och axiell belastning i en riktning. När lagret bär radiell belastning, kommer det att producera en axiell komponentkraft, så ett annat lager som kan bära den axiella kraften i motsatt riktning behövs för att balansera det.

  • QYBZ Hub Bearing I

    QYBZ Navlager I

    Huvudfunktionen för bilnavlager är att bära belastning och ge exakt vägledning för hjulnavets rotation. Den bär inte bara axiell belastning utan bär också radiell belastning. Det är en mycket viktig del.

    Det traditionella hjullagret för bil består av två uppsättningar av koniska rullager eller kullager. Installation, oljning, tätning och frigöring av lager utförs på bilens produktionslinje.

    Denna struktur gör det svårt att montera på bilfabriken, höga kostnader och dålig tillförlitlighet. Dessutom, när bilen är i underhållspunkten, måste lagret rengöras, oljas och justeras.

  • QYBZ Tapered Roller Bearings I

    QYBZ avsmalnande rullager I

    Avsmalnande rullager denna typ av lager består av inre ring, yttre ring och avsmalnande rullelement. På grund av designens geometri kan koniska rullager tåla kombinerade belastningar (axiella och radiella). Dessutom gör konstruktionen att rullarna kan fortsätta rulla även om de glider på skenorna på de yttre och inre ringarna.

    Kontaktvinkeln för det avsmalnande rullagret på banan är variabel, vilket gör att det applicerade axiella och radiella belastningsförhållandet kan förskjutas i alla fall; när vinkeln ökar har den större axiell bärförmåga.

  • QYBZ Tapered Roller Bearings II

    QYBZ avsmalnande rullager II

    Koniska rullager är separerbara lager. Både de inre och yttre ringarna på lagret har avsmalnande raceways. Denna typ av lager är uppdelad i enradiga, dubbla rader och fyra rader avsmalnande rullager beroende på antalet installerade rader. Enradiga avsmalnande rullager kan bära radiell belastning och axiell belastning i en riktning. När lagret bär radiell belastning, kommer det att producera en axiell komponentkraft, så ett annat lager som kan bära den axiella kraften i motsatt riktning behövs för att balansera det.

  • QYBZ Spherical Roller Bearings I

    QYBZ sfäriska rullager I

    De sfäriska rullarna i det självjusterande rullagerets dragkraft är anordnade snett. Eftersom racerbanans yta är sfärisk har den den självjusterande prestandan. Det kan tillåta axeln att luta, och den tillåtna lutningsvinkeln är 0,5 ° till 2 ° och den axiella lastkapaciteten är mycket stor. Den kan också bära den radiella belastningen medan den bär den axiella belastningen. Oljesmörjning används vanligtvis.

  • QYBZ Hub Bearing III

    QYBZ Navlager III

    Hjullager är ett speciellt lager som appliceras på bilhjul, som bär hela fordonets vikt, accelerationskraft, retardationskraft, vridning i sidled och vibrationer och stötar orsakade av vägförhållanden. För att säkerställa säkerhet och tillförlitlighet vid bromsning blir även låsningsfria bromssystem (ABS) mer populära. Därför har marknaden en ökande efterfrågan på hjulnavlager med inbyggda sensorer. Hjullager kan delas in i första, andra och tredje generationstyper beroende på deras utveckling.

  • QYBZ Hub Bearing II

    QYBZ Navlager II

    Hjulnavlager är viktiga resande delar av bilar. Navaxeln är ansvarig för att minska friktionsmotståndet när chassit går och bibehålla den normala körningen av bilen. Om navlagret misslyckas kan det orsaka buller, lageruppvärmning etc., framför allt framhjulet är mer uppenbart och det är lätt att orsaka farliga fenomen som utom kontroll. Därför måste navlagren hållas enligt schemat.

  • QYBZ Deep Groove Ball Bearing III

    QYBZ spårkullager III

    Användningsområdet för spårkullager är mycket brett. De är lämpliga för höghastighets- och ultrahöghastighet, anpassar sig till radiella och axiella belastningar i två riktningar och behöver knappast underhåll. Spårkullager är ofta använda lagertyper. Okey-lager ger en mängd olika utföranden, varianter och storlekar av spårkullager.

12 Nästa> >> Sida 1/2