Introduktion till Bearing

Spårkullager: tidigare känd som enradiga radiella kullager, är det den mest använda rullager. Dess egenskaper är lågt friktionsmotstånd och hög hastighet. När lagret endast bär radiell belastning är kontaktvinkeln noll. När det djupa spårkullagret har stort radiellt spel, har det vinkelkontaktlager och kan bära stor axiell belastning.

Självjusterande kullager: med cylindriskt hål och koniskt hål två typer av struktur, burmaterial har stålplatta, syntetiskt harts och så vidare. Dess kännetecken är att den yttre ringbanan är sfärisk i form och har förmågan att självjustera. Det kan kompensera felen som orsakas av olika centralitet och axelavböjning, men den relativa lutningen för de inre och yttre ringarna bör inte överstiga 3 grader. Den bär främst radiell belastning och kan bära liten axiell belastning samtidigt. Axelns (skal) axiella förskjutning är begränsad inom spelrumsgränsen och har funktionen att självjustera. Det kan fungera normalt under förhållanden med relativt liten lutning av de inre och yttre delarna. Den är lämplig för de delar där koaxialiteten hos lagersätets hål inte kan garanteras strikt.

Cylindriskt rullager: valselementet är det cylindriska valsens centripetala rullager. Den interna strukturen hos cylindriskt rullager antar det parallella arrangemanget av rullar, och distans- eller distansblocket installeras mellan rullarna, vilket kan förhindra rullens lutning eller friktionen mellan rullarna och effektivt förhindra ökningen av det roterande vridmoment . Cylindrisk rulle och banan är linjära kontaktlager. Stor lastkapacitet, bär främst radiell belastning. Friktionen mellan rullelementet och ringribben är liten, vilket är lämpligt för höghastighetsrotation. Beroende på huruvida ringen har fläns kan den delas in i enradiga cylindriska rullager som Nu, NJ, NUP, N, NF och dubbelradiga cylindriska rullager som NNU och NN. Lagret är en separerbar struktur av innerring och ytterring.

Nål rullager: rullager med cylindrisk rull, i förhållande till dess diameter, är valsen tunn och lång. Denna typ av rulle kallas en nålrulle. Även om det har ett litet tvärsnitt har lagret fortfarande hög bärförmåga. Nålrullagret är utrustat med tunna och långa rullar (rullens diameter D ≤ 5 mm, L / D ≥ 2,5, l är rullens längd). Därför är den radiella strukturen kompakt. När innerdiametern och lastkapaciteten är densamma som andra typer av lager är ytterdiametern den minsta, vilket är särskilt lämpligt för stödkonstruktionen med begränsad radiell installationsstorlek. Lagret utan innerring eller nålrulle och burmontering kan väljas enligt olika applikationstillfällen. Vid denna tidpunkt används journalytan och skalhålets yta som matchar lagret direkt som lagerets inre och yttre rullande yta. För att säkerställa samma lastkapacitet och arbetsprestanda som lagret med ringen ska hårdheten, bearbetningsnoggrannheten och ytkvaliteten på axelns yta eller det yttre skalhålet vara lika med lagerringen. Denna typ av lager kan bara bära radiell belastning.

Koniskt rullager: den tillhör separat typlager. Lagrets inre och yttre ringar har avsmalnande kapplöpningsvägar. Denna typ av lager kan delas in i enradig, dubbelradig och fyra rad avsmalnande rullager. Enrads koniskt rullager kan bära radiell belastning och axiell kombinerad belastning i en riktning. När lagret bär den radiella belastningen kommer det att producera en axiell komponent, så det behöver ett annat lager som kan bära motsatt axiell kraft för att balansera. Jämfört med vinkelkontaktkullager är lagerkapaciteten stor, gränshastigheten är låg, den kan bära axiell belastning i en riktning och kan begränsa axiell förskjutning av axel eller skal i en riktning.

Sfäriskt rullager: lagret har två rader av valsar, en gemensam sfärisk banväg på den yttre ringen och två inre racerbanor i en vinkel med lageraxeln. Den sfäriska mittpunkten på den yttre ringbanan ligger på lageraxeln. Därför är lagret ett självjusterande lager och är inte känsligt för inriktningsfelet mellan axeln och lagersockeln, vilket kan orsakas av faktorer som axelavvikelse. Det sfäriska rullagret är väl utformat, som inte bara kan bära hög radiell belastning utan också tung axiell belastning som verkar i två riktningar.

Drivkullager:den är konstruerad för att bära tryckbelastning vid hög hastighet och består av bricka med kuggrullning. Eftersom ringarna är kuddformade delas dragkullager i två typer: kuddtyp med platt botten och självjusterande sfärisk kuddtyp. Dessutom kan lagret bära axiell belastning men inte radiell belastning. Det är endast tillämpligt på delar med låg hastighet och axiell belastning.

Tryck självjusterande rullager: lagret är ungefär detsamma som det självjusterande rullager. Lagerringens löpbana är en sfärisk yta centrerad på den punkt som överensstämmer med lagrets centrala axel. Valsen för denna typ av lager är sfärisk. Därför har den automatisk centreringsfunktion och är inte känslig för koaxialitet och axelavböjning. Denna typ av lager används främst i oljeborrningsrigg, järn- och stålmaskiner, hydraulgenerator, vertikal motor, marin propelleraxel, tornkran, extruderingspress etc.

Kraftigt avsmalnande rullager: axiellt avsmalnande rullager kan bilda en mycket kompakt axiell lagerkonfiguration. Denna typ av lager kan bära tung axiell belastning, är okänslig för slagbelastning och har god styvhet. Eftersom det rullande elementet i det avsmalnande koniska rullagret är avsmalnande rullar, i struktur, konvergerar rullgeneratrix och racewaygeneratrix på lagret


Inläggstid: Dec-18-2020