Hjullager

  • QYBZ Hub Bearing I

    QYBZ Navlager I

    Huvudfunktionen för bilnavlager är att bära belastning och ge exakt vägledning för hjulnavets rotation. Den bär inte bara axiell belastning utan bär också radiell belastning. Det är en mycket viktig del.

    Det traditionella hjullagret för bil består av två uppsättningar av koniska rullager eller kullager. Installation, oljning, tätning och frigöring av lager utförs på bilens produktionslinje.

    Denna struktur gör det svårt att montera på bilfabriken, höga kostnader och dålig tillförlitlighet. Dessutom, när bilen är i underhållspunkten, måste lagret rengöras, oljas och justeras.

  • QYBZ Hub Bearing III

    QYBZ Navlager III

    Hjullager är ett speciellt lager som appliceras på bilhjul, som bär hela fordonets vikt, accelerationskraft, retardationskraft, vridning i sidled och vibrationer och stötar orsakade av vägförhållanden. För att säkerställa säkerhet och tillförlitlighet vid bromsning blir även låsningsfria bromssystem (ABS) mer populära. Därför har marknaden en ökande efterfrågan på hjulnavlager med inbyggda sensorer. Hjullager kan delas in i första, andra och tredje generationstyper beroende på deras utveckling.

  • QYBZ Hub Bearing II

    QYBZ Navlager II

    Hjulnavlager är viktiga resande delar av bilar. Navaxeln är ansvarig för att minska friktionsmotståndet när chassit går och bibehålla den normala körningen av bilen. Om navlagret misslyckas kan det orsaka buller, lageruppvärmning etc., framför allt framhjulet är mer uppenbart och det är lätt att orsaka farliga fenomen som utom kontroll. Därför måste navlagren hållas enligt schemat.

  • Hub Bearing

    Hjullager

    Hjullager används i bilaxlar för att bära belastning och ge exakt vägledning för hjulnavets rotation. Den bär inte bara axiell belastning utan bär också radiell belastning. Det är en viktig del av fordonets belastning och rotation.

    Huvudfunktionen för bilnavlager är att bära belastning och ge exakt vägledning för hjulnavets rotation. Den bär inte bara axiell belastning utan bär också radiell belastning. Det är en mycket viktig del.

    Det traditionella hjullagret för bil består av två uppsättningar av koniska rullager eller kullager. Installation, oljning, tätning och frigöring av lager utförs på bilens produktionslinje.